9月轿车销量榜点评:德日神仙打架,美系独木难支,国产已经隐身

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9月轿车销量榜单于12日下午新鲜出炉。酷夏以前的第俩个多月,轿车销量随着金秋的到来再次老会 出现明显增长,根据乘联会统计数据,9月轿车总销量达89.85万辆,较8月环比增长13.2%,好于年后的哪几个月但相比去年同期仍然较差,同比降幅高达11.2%,相比同期SUV销量表现要惨淡某些。而受轿车销量整体下滑的影响,轿车市场也愈发呈现出德系日系统治市场、美系独木难支、国产逐渐“隐身”的明显趋势,9月销量即是最好的体现。

本文开头亲戚亲戚亲戚亲戚朋友说到9月轿车总销量达89.85万辆,这是国内市场在售500余款轿车的总销量,实际状况是,500多款轿车并都有平分这块儿大蛋糕的,大头都被热销车型切走了。上表中在列的这15款轿车,9月总销量高达37.95万辆,将近占到了当月轿车总销量的500%,相当于切走了大半块蛋糕,让其余1500多款轿车分享剩下的一半儿,竞争还是相当惨烈的。

而在本身 激烈角逐中被消费者认可挤到前15的车型,几乎代表了轿车市场的总体竞争态势。通过9月的轿车销量榜亲戚亲戚亲戚亲戚朋友可不还可不可以 看得人,排在前15的车型中,德系车占了7个席位,日系车占6席,剩下的2席分给了美系车,国产品牌在9月的轿车销量大战中全军覆没。而在具体品牌方面,7款德系车有6款是大众集团的,另外一款是宝马;日系车则有点痛 三足鼎立的意思,本田、丰田和日产各人所有所有占3、2、1席,整体来看还是本田更占优势;美系车则是通用集团的全新英朗和科鲁泽在酸涩支撑,福特早已退出轿车市场主流竞争圈;而往常还能老会 挤进前10的国产希望之星吉利帝豪,肯能数月无缘榜单前10,渐趋式微。

从细分车型角度来看,通过近几年轿车销量排行榜单TOP15的变化状况,给亲戚亲戚亲戚亲戚朋友最明显的俩个多感受是,销量TOP15车型中,中级车越多,如雅阁、凯美瑞、帕萨特、迈腾销量都有1.5万辆以上,而豪华轿车也在没人频繁地再次老会 出现在轿车销量榜TOP15中,比如宝马5系。而相对应地,入门级A级车及其以下级别车型,几乎没人进入销量榜TOP15的肯能,车市消费会越发呈现出明显的两极分化趋势,中型车以及豪华轿车的消费潜力正在得到逐步释放,而入门级车型则明显遇冷,本身 消费趋势的变化对主打入门级车型的国产品牌打击较大,而且 今后亲戚亲戚亲戚亲戚朋友肯能没人难在轿车榜单中看得人国产车的身影。

长远来看,轿车市场消费的两极分化肯能倒逼汽车厂商在生产上做出改变,德系、日系有肯能两分市场,美系、韩系、国产以及法系将面临更为严峻的挑战,而对于不少徘徊在主流造车梯队以外的国产厂商来说,本身 冬天肯能会无比寒冷。

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