【百人会直播】夏珩:小鹏汽车在互联网趋势下造车之路的想法

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核心提示:“2017中国电动汽车百人会论坛”现场直播!

小鹏汽车创始人、总裁 夏珩

亲们 下午好!非常高兴有不可能 跟亲们 分享小鹏汽车在互联网趋势下造车之路的想法,很重是自动驾驶和网联技术方面的。

    首先还是跟亲们 介绍一下小鹏汽车。2014年终成立的团队,想为年轻人造四十公里非常酷,很科技、很有年轻感的智能互联网汽车。2015年底造型基本冻结,2016年9月份,贝塔版新车在北京亮相,第一批邀请互联网圈、科技圈、还有科技人士试乘试驾,得到了什么都非常好的反馈意见。在反馈开发过程中,亲们 的车总爱在做新一步的更新升级和下一步开发工作。按照亲们 计划是另有一一另好几个 ,2017年上十天,生产线上的样车会陆续发往实验室做各种实验工作。亲们 仍然力争在2017年底拿到国家的公告认证,以及小批量地推向市场。

    讲互联网汽车亲们 第一想到的是自动驾驶技术和它的网联技术。小鹏汽车在这方面有这么 亲们 自己的思考呢?

    第一,现在自动驾驶是非常火语句题。作为有一一另好几个 创业团队,小鹏汽车做事还是先从减法结束了。亲们 现在主要关注点什么都我滑行 的自动驾驶,包括自动泊车、滑行 自动跟随、滑行 远程召唤等。刚才专家提到滑行 自动驾驶在典型工况的示范工作。为那此这么 像什么都团队在强调做L2、L3还是L1的自动驾驶,非常强调车速呢?做自动驾驶对于新创团队首先是保证它是安全的;第二自动驾驶觉得要通过不断学习来提升,全是直接通过一味正向研发处里的,不用 大量市场上反馈的数据,希望不用 尽快把自动驾驶技术推向市场,让亲们 更多试用。

    这是整个车传感器这一匹配工作,不可能 PPT这么 更新不可能 有这一数据全是最新的情形。

    第一视觉感知模块,配备8个摄像头,不可能 市面上现在配备摄像头最多的SUV。通过摄像头各个视频信号的偶合,希望提供驾驶员全透明驾驶概念的模块,我能 感觉更加安全、舒适。此外分布了车周身超声波雷达,车前方毫米波雷达,包括自动驾驶智能控制器、定位模块、电动转向、自动制动和电机的模块等等。

    在另有一一另好几个 有一一另好几个 自动驾驶技术架构里,有有一一另好几个 特点。

    第一,集成式、模块式、可拓展式的软硬架构。在整个电子件器架构平台预留大量接口,让传感器模块化搭建上去,有视觉模块、雷达模块等。若果消费者选定自动驾驶功能,把硬件先搭建上去。

    第二,在搭建硬件后,整个平台是支持核算算法的迭代和OTA升级的。很重有这一,在算法的开发中,会基于淬硬层 学习和大数据进行数据的算法的优化工作。比如说自动泊车,在自动泊车数据的上传、积累和识别的过程中,希望让它的整个成功率这么 高。

    讲完自动驾驶相关开发再讲一下亲们 对于网联技术现在的开发。

    提到网联技术,小鹏汽车现在做的还是比较基础的工作。亲们 觉得不须是连上网是网联技术的本质,网联技术本质是连接。第一步做的连接什么都我汽车作为新的智能硬件和这一智能硬件的连接。这里最最关键的智能硬件也是亲们 使用频度最高的智能手机。亲们 关于智能手机和车淬硬层 互联做了大量基础性的工作。

    第一,手机对车的控制。手机和自动泊车的连接,用手机控制自动泊车,通过手机定位和汽车定位做到自动召唤,比如有时下雨为什么我样让车从停车场识别到我的位置,缓慢地过来。再比如手机对于车窗的控制,不可能 你忘关车窗简单地推送信号我能 ,一键不用 把整个车窗关掉,远程解锁启动,手机控制空调等,全是非常实用的手机和汽车连接的功能。

    第二,手机看车。刚才讲手机对车的控制,再讲手机对车的观察。南方暴雨天气下,有时想看 手机周围、车周围会不用有水漫过来,在广州非常常见,利用车上3个摄像头看车周围情形。有时去宾馆、酒店忘了车停哪儿,不用 打开车顶摄像头最少看看在B2还是C2,识别关键数据找车。再比如有的以前车停在有一一另好几个 地方被刮蹭了,不用 通过振动传感器的信号很慢捕捉到周围车牌等信息等等。

    最后,除了车跟手机的连接,亲们 也做了车跟这一智能设备连接的尝试。比如说跟加速站的高速收费的系统的链接,跟充电桩的连接,跟专署停车位地桩的连接,都不用 衍生出非常有趣的功能,那此功能在9月份贝塔版2.0升级中不用 做到可体验、可迭代的过程。相信在9月-12月有什么都亲们 也都尝试用手机自动泊车,手机做各种酷炫功能的体验。

    做到汽车和智能设备的互联以前,亲们 也是要进一步把车连上车联网的云端,连上云端以前汽车全是信息孤岛,不用 更多跟汽车后服务、地图导航一系列相互公司合作 。车联网方面的东西,专家学者们讲得比较多,这里不赘述。现在第一步做的也是把亲们 所有实验样车连接到云端,在维修保养、故障诊断里做这一工作。

    重点讲一下亲们 非常关注的安全什么的问题。亲们 理解把车作为端子放上去整个车联网平台里,分为云、管、端,有一一另好几个 累积。云端和管端信息安全现在在互联网和移动互联网发展过程中,不可能 有非常性性性成长期是什么的句子期期期是什么是什么是什么是什么 图片 的处里方案。觉得重点关注的是端这块的网络安全,在这一两块若果找到互联网最专业的人士这么 那此什么的问题。端这块目前做的重点是把动力总成、看网络和信息娱乐的信息网络隔绝开。即使娱乐网络被攻破的情形下,也要保证整车的控制安全。

    小鹏汽车是非常注重用户体验的有一一另好几个 产品,亲们 做小鹏汽车另有一一另好几个 的有一一另好几个 公司的目的,也希望把车做成有一一另好几个 不用 快速迭代和升级的科技产品而不光是有一一另好几个 工业品。比如说,车顶摄像头,通过车顶摄像头最结束了必须做拍照功能,通以前续不断迭代,有一一另好几个 是车顶摄像头的旋转方位,从120度拓展到360 度,从一结束了必须拍照,衍生成不用 做摄影、安全监控等什么都功能。

    再比如语音控制模块,从最结束了机械的控制,比如空调调到60 度,现在通过进一步迭代升级,若果说“我感觉好冷”或“我感觉好热”,不用 把空调调到体感舒适的温度。

    地图导航通过和高德相互公司合作 ,贴近车载场景做更多有趣的导航。把导航跟充电设备的互联,比如针对熟悉的路况推出轻导航模式等等。

最后,也是非常短的视频,什么都同学不可能 在网上也想看 过,亲们 自动泊车的有一一另好几个 简短的视频。谢谢亲们 !感兴趣的不用 参加小鹏汽车活动,真实体验一下亲们 网联和智能驾驶的产品。谢谢!

(根据发言架构设计 ,未经自己审阅)

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